漢密爾頓與梅賽德斯的協議書將在本賽季完時過期,這也許會導致了現代人對這一名38歲的職業賽人有無會和這支可以幫助他爭得六次職業賽人世界級榜首的運輸公司續約,亦或是退役的揣測。恐怕此處前沒過多久還也許會導致了現代人對他也許轉會法拉利的快速數學猜想,但迅速就遭人了多方的駁斥。
漢密爾頓和梅賽德斯團隊CEO托托·沃爾夫三天兩頭預示它們行在都也沒有太小艱難的情況下下發連成一片份新的合作簽訂合同,在上周末日的土耳其設計獎賽兌換第二名以后,漢密爾頓分享了最堅持的預示——續約將迎接。在賽后的行業新聞推送大會,當被問起新合作簽訂合同可不可以正處于籌辦在其中時,漢密爾頓笑著說:“嗯,我都都也沒有簽屬其中商議,但我認為企業明兒會和托托再見面。這些想要企業能甚微當作。”
當沃爾夫被夜空軍事體育F1碰到漢密爾頓的新紙質合同時,也受到了他的積極地答復,“我覺得他們不過是需時段坐著來喝一杯咖啡館。這只需一個H。”
漢密爾頓看做他與梅賽德斯的三方合同狀態對他如今的主要呈現沒有發生會應響,但他愿承認,若太順利合作,和運輸公司將更簡易 集結物力在2023年對戰紅牛。“嗯,家長會可以看得見當今我的成債,我的主要呈現沒有遭到會應響,”漢密爾頓解悉說,“我看做它一直是在你的心里里,所以說若果做好了那件事,你就能一些地喜愛的前景。仿佛我所講,我們在盡我其所和這支團隊一件拼搏。我們這里支運輸公司中可以看得見了這樣一來強大的的的力量,我看做用戶即使愈來愈渴望成為。當今的領獎臺說真的愈來愈尤為,能可以看得見和同學一件工作的這短時長間的那些人的這樣一來刺激。”
“當你們當今過去的之時,團隊前后會充好朝氣蓬勃。但以下壞家伙就算不容易花二秒鐘來享受生活屬于自己和歡樂。接著孩子會老老實實學習,想方案認清晰公司什么就能賺的下這場比賽視頻。這就算我歡迎孩子的部分。”